北海道マラソン２０１９に参戦してみた
こんにちは
令和元年８月２５日（日）に北海道札幌市で開催された北海道マラソン２０１９に参加してきました。今回で３３回目と歴史のある大会です。夏のフルマラソンとしてすっかり定着した大会です。
この大会の種目は、ハーフマラソンとファンランがあります。ファンランは１２．１ｋｍです。今回はフルマラソンにエントリーしました。今回は東京2020パラリンピック視覚障がいマラソン代表推薦選手選考大会も兼ねており、さらに、はまなす車いすマラソン（ハーフマラソン）も同時に開催されていて、たくさんのパラアスリートも参加していました。
フルマラソンのエントリー数は約１７，０００名で国内有数の大規模なフルマラソンの大会です。
【会場】
会場は札幌市の大通公園です。地下鉄でもJR札幌駅からもアクセス抜群の大会です。これほどアクセスのいい大会は他にないです。
【コース】
フルマラソのスタートとゴールは大通公園になります。大通公園をスタートして南下して、中島公園、幌平橋、平岸通などを経て、新川通りを北上して折り返すコースです。夏場のレースなので暑さ対策が重要です。全体的にフラットなコースですが、序盤の５ｋｍはやや登り、その後の５ｋｍは下りになります。中盤以降の直線の新川通りが日陰もなく、単調になるためフラットですが、一番の難所になります。
スタート前
今年は例年にない涼しい気象条件のレースになりました。最高気温の予報は２２℃で、明け方から雨が降り、時々強まるような天気でした。
スタート地点まで５分程の時計台近くのホテルに宿泊しました。朝５時３０分起床して朝食後、アップをしてからホテルに戻り、スタート４０分前にホテルを出発しました。朝は時折、雨が降る天気でぎりぎりまでホテルにいることができて良かったです。Dブロックに並びましたが、もうすでに多くのランナーが並んでいて、ブロックの中段くらいの位置取りになりました。これが後々大きなタイムロスに繋がります。
スタート～１０ｋｍ
Ｄブロックの中段では、スタートラインを越えるまでのロスは約３分ちょうど位でした。通りが広いので、スタートは意外に早く走れました。しかし、スタートしてからの混雑が激しく、ペースを上げることが難しかった。やはりブロックの前に並ばないと混雑に巻き込まれてしまいます。ここは焦らずにペースを周りに合わせてしばらく走ります。
スタートから５ｋｍ位までは若干の登り基調です。混雑しているのもあり、諦めて足を使わずウォームアップ替わりで走ります。
５ｋｍを過ぎると一転して下り基調になります。周りのペースも上がりますが、ここはまだ序盤なので、ペースを上げ過ぎないように足を温存します。
６ｋｍ付近に給水所があります。北海道マラソンでは夏場のレースなので、給水所が長く続きます。最初のテーブルで取れなくても、テーブルが５，６個続くので、空いているテーブルを狙って給水するのがポイントです。
下りでは足を温存していましたが、９ｋｍの創生トンネルから徐々にバラけてきて走りやすくなります。１０ｋｍ近くではペースが徐々に安定してきました。
１０ｋｍ～２０ｋｍ
１０ｋｍを過ぎるといよいよ本番。ペースを巡行モードに切り替えていきます。
アップダウンもないので、キロ５分～５分１０秒のいい感じのラップで走ります。
時折、雨が強くなりますが、日差しが無くて走りやすい。
１９ｋｍ過ぎから北海道マラソンの難所の一直線の新川通に入ります。
２０ｋｍ～３０ｋｍ
新川通に入り、ペースもキロ５分ちょっとで安定して走れました。
２５ｋｍで折り返してからは日差しが出てきて暑く感じます。
折り返すと遠くに札幌駅のＪＲタワーが見えます。あそこまで帰るのかと思おうと少ししんどく感じますが、走るごとにちょっとづつですがタワーが大きくなっていくのが励みになりました。
２８ｋｍ過ぎにコーラのエイドが！レース中にコーラを飲むのは初めてでしたが、旨い！カフェインに糖質も注入できて満足！この後もちょいちょいコーラのエイドが登場します。
３０ｋｍ～４２．１９５ｋｍ（ゴール）
まだ続く新川通ももうあと少しで終わりです。
３１ｋｍの給水所でランナーをよけようとして、接触。右足で踏ん張ったため、ハムに張りが出ましたが、ペースには影響はなくなんとか走れます。
コーラのお陰？でラップも５分を切って走れるようになります。このペースならＰＢ更新もあるタイム
しかし、３８ｋｍで異常発生。急激にハムが張ってしまい、動きが重くなります。北大の構内に入って３９ｋｍまで粘りますが、徐々にストライドが小さくなり、ペースダウンになります。
歩きたくなる気持ちを抑えて、ペースダウンしながらもあと２ｋｍなんで気持ちで走ります。
ここでなんと増田明美さんが沿道で応援！ハイタッチで元気をもらいました！
旧道庁を過ぎて、角を曲がると大通公園のゴールが見えます。
多くの沿道からの声援をもらって、３時間４１分１８秒でゴールできました。
ベストタイムには１分３０秒余り届きませんでしたが、練習も含めて夏を走り切った感でいっぱいになりました。
【まとめ】
今年の北海道マラソンは例年になく涼しく、タイムが狙える大会になりました。もともとフラットなコースなので、気温が低ければタイムが出るコースです。
新川通りは単調なコースで、あまり面白くないですが、創生トンネル、北大の構内、旧北海道庁など見どころもある大会です。
なんといっても大通り公園のゴールへ続くラスト５００ｍでは応援の多さがなんとも感動的でした。
【さいごに】
レース後うに丼やら海鮮丼など食べて帰りました。やっぱり北海道は最高でした。
アシックスラボ、1年後の再測定
こんにちは
アシックスラボでランニングの全身持久力測定を行ってきました。
昨年の6月にアシックスラボでランニング能力測定（21,000円（税込））を行いました。 ちょうど一年経ったので、再度測定に行ってきました。どの位ランニングの能力値が上昇しているか楽しみです。
今回測定したのは、全身持久力測定のみ（8,000円（税込））です。全身持久力測定のみ行い場合は、ランニング能力測定を以前に利用した人のみになります。注意が必要です。また、ランニングフォームの測定はしないので、ランニングフォームもチェックしたい人には別途（5,000円（税込））、申し込みが必要です。
【測定】
測定は、銀座のアシックスストア東京で行いました。
最初に準備運動をしてから、トレッドミルで少し体を動かしてから測定に入ります。まず、時速8.5km（1キロ7分04秒ペース）を2分間走行後、時速9.5km,（1キロ6分19秒ペース）から1分毎に時速0.5kmずつ速度を上げ、時速16.0km（1キロ3分45秒ペース）まで走行しました。走行時間は16分でした。
測定用のマスクをして走るのでちょっと息苦しく感じます。
走り終わると、測定結果の説明があります。結果の内容、今後の練習方法のアドバイスも聞くことができますし、日頃の疑問にも丁寧に答えてくれます。
説明後にシャワーを浴びて終了です。後日、測定結果の詳細がマイページから見ることができます。
【測定結果】
ちょうど1年前の前回と比べて、AT値でキロ25秒、RCTペースでキロ30秒縮めることができました。大会の結果からおおよそ予測ができますが、客観的なデータで示されるとよくわかります。年に1回くらいは測定するといいかもしれないです。
| 項目 | 前回測定値 | 今回測定値 |
| （2018年6月） | （2019年6月） | |
| ATペース | ||
| 時速 | 11.5 km/時 | 12.5 km/時 |
| １キロ当たり時間 | 5分13秒/km | 4分48秒/km |
| 心拍数 | 159 拍/分 | 156 拍/分 |
| RCTペース | ||
| 時速（km/時） | 13.0 km/時 | 14.0 km/時 |
| １キロ当たり時間 | 4分37秒/km | 4分17秒/km |
| 心拍数 | 171 拍/分 | 169 拍/分 |
| 走行中の最大心拍数 | 184 拍/分 | 181 拍/分 |
| タイム予測 | ||
| フルマラソン | 3時間48分 | 3時間28分 |
| ハーフマラソン | 1時間42分 | 1時間34分 |
第５０回東和ロードレース大会に参加してきた
こんにちは
令和元年７月７日（日）に福島県二本松市（旧東和町）で開催された第５０回東和ロードレース大会に参加してきました。今回は50回の記念大会で半世紀も続く歴史のある大会です。地獄坂が有名なアップダウンの激しいコースです。
この大会の種目は、ハーフマラソン、10km、5km、2km（小学校）、2km（親子） があります。今回はハーフマラソンにエントリーしました。
ハーフマラソンのエントリー数は約１５００名、大会全体のエントリー数は約４０００名でした。スタート直後は込み合いましたが、それほど多い人数ではなくちょうどいいくらいでした。
【会場】
会場は福島県二本松市（旧東和町）の太田住民センターグラウンドです。最寄りのJR東北本線の二本松駅からシャトルバスが出ており、バスで２０～３０分位の場所です。会場周辺の駐車場が用意されていますが、会場の近くはすぐにいっぱいになり、会場から離れた場所に駐車することになります。会場には早めに着くか、シャトルバスの利用をお勧めします。
太田住民センターや体育館が解放されていて、部屋の中で着替えができますが、この日は雨で多くの人で混雑していました。手荷物の預り所も会場内にあります。
【コース】
ハーフマラソンのスタートとゴールは太田住民センターの近くになりますが、少し離れています。ハーフマラソンコースはアップダウンの多い厳しいコースです。前半が登り基調、後半が下り基調にはなりますが、前後半ともに登りも下りもあるコースです。フラットな部分がほぼない非常にハードなコースです。
給水所は１ｋｍ間隔くらいにあり、スイカやバナナも用意されていてかなり充実しています。
スタート前
この日はあいにくの雨でしたが、気温は低く、走るにはいいコンディションでした。駐車場がかなり離れていたのと、準備する場所が無く、準備にかなり時間がかかってしまいました。トイレも行列ができていて、アップする時間が少なくなってしまいました。次回は時間に余裕を持ったスケジュールを取る必要がありそうです。
スタート～１０．５ｋｍ（折り返し）
山の神３人がゲストランナーで、神野大地さんがハーフに参加、今井正人さんがスターター、柏原竜二さんがスタート地点でハイタッチと豪華な顔ぶれとなりました。柏原さんとハイタッチをして気合が入りました。
スタートから登りです。スタート直後にランスマの撮影に遭遇。りさっちが走っていました。ガンバレ
開始直後からのいきなりの急坂です。1kmで４０ｍ以上登ります、キロ６分１５秒もかかりました。２ｋｍで激坂の地獄坂が現れます。やはりキロ６分以上かかります。坂を越えると急な下りもあり、ペースが一気に上がりますが、帰りはこれを登らないとと考えるとこのコースへの恐怖を覚えます。
登っては下ってを繰り返しつつ、少しづつ標高も上がっていきます。登り、下りの連続で脚に疲労が溜まります。登りでは心拍数を上げないようにペースを落として走りますが、下りでペースが上がるので、ペースの上げ下げが大きくなり、いつも以上に疲れが出てきました。
特に登りでペースが上がらず、ここまでキロ５分３０～４０秒がやっとのかなり苦しい走りになりました。折り返しのタイム表示は１時間を超えていました。
１０．５ｋｍ（折り返し）～ゴール
登りきるとここからは下り基調になるので、タイムが稼げるようになります。切り替えてキロ４分台の走りになります。しかし、前半での疲れからストライドが全然伸びず、キロ４分２０秒前後の走りになってしまいました。急な坂では前傾が取りにくくなってスピードが上がらず、後半も苦しい走りに。。。
終盤になると息も上がり始め、１７キロ、１８キロ、１９キロのそれぞれ登りでは、もはや足が上がらず、止まらないように足を進めるだけになりました。
地獄坂の急な下りも、ピッチの上がらない脚では、下りも地獄に。。。最後もペースは上がらず、ゴールが見えてもスパートする力もなく、なんとかゴールするような走りになってしまいました。
ベストタイムから１５分近く遅いタイムでのゴールでした。まさに完敗した大会になりました。
【まとめ】
とにかくハードなコースです。登り、下りとも上手く走らないと、タイムは全く出ない大会です。今年は涼しい大会になりましたが、例年は暑くなるので、暑さ対策も必要な大会です。
今回は全くの力不足でした。特に登りでペースを落としてしまい、下りで取り戻そうとペースを上げ過ぎて、ペースを乱し体力を使い過ぎたが原因の一つです。登りで強くなってアップダウンでも安定した走りができないと、このコースは攻略できそうにないです。
第23回花火の里浅川ロードレース大会に参加してきました
こんにちは
令和元年６月２３日（日）に福島県浅川町で開催された第23回花火の里浅川ロードレース大会に参加してきました。
この大会の種目は、10km、5km、3km（一般女子、中学生女子）、2km（小学生）など があります。今回は１０ｋｍにエントリーしました。
10kmのエントリー数は約６００名、大会全体のエントリー数は約１４００名でした。ローカルな大会ですが、ちょうどいいくらいの参加人数でした。
【会場】
会場は福島県浅川町役場前です。最寄りのJR水郡線の磐城浅川駅から徒歩７分ほどです。駐車場は会場周辺にいくつか用意されていますが、近い順から埋まっていくので、早めに会場に到着するのをお勧めします。体育館が使用できますが、更衣室や荷物の預かり所はありません。
【コース】
１０ｋｍのスタートとゴールは浅川町役場前になります。全体的に平坦なコースですが、中盤にはアップダウンもあるコースです。１０ｋｍのスタート２回に分けられています。４０代以下と女子が先にスタートし、５分後に５０代以上がスタートします。
スタート～５．５ｋｍ（折り返し）
スタート前に少し時間がなくて、アップが少なめでした。毎年暑い時期ですが、天気は曇りでそれほど暑さは感じなず、まずまずのコンディションです。
スタートは役場前で、前の方に並びました。スタートからしばらくは平坦ですが、直角カーブが何回か続きます。スタートから３ｋｍまではコースが平坦なのでキロ４分１５秒～２０秒でリズムよく走れました。
３．５ｋｍ～４．５ｋｍに１ｋｍで２０ｍくらいの登りがあります。ここの登りで息が苦しくなってきます。ちょっとアップが十分じゃなかった影響がここで現れます。急激な登りではないですが、ここでペースダウンで４から５ｋｍのラップはキロ４分３８秒まで落ちます。
登りを越えて一旦下り、 小さな登りを越えると５．５ｋｍで折り返しになります。息苦しいくて厳しい走りになりました。
５．５ｋｍ～ゴール
５．５ｋｍで折り返して、来た道を戻ります。息が上がり過ぎないように、無理せずにペースを維持しました。
７ｋｍ手前の登りを上がって、下りに入ったあたりで、少しずつ息が整ってきたので、またペースを戻していきました。雲の切れ間から日差しが出てきて暑さを感じます。
７ｋｍを過ぎるとまた平坦なコースですが、９ｋｍ付近で緩い登りがあります。ペースが落ちた前のランナーを追い抜かしながら、ペースを上げていきます。
最後の３００ｍは町の中心部の直線道路で、沿道からの応援も多いところになります。最後はラストスパートでキロ４分９秒まで上げてゴール。４４分４０秒のタイムでした。
あまりいいタイムではなかったですが、一度落としたペースを戻せたのは良かったです。
【まとめ】
中盤で往復のアップダウンが一番の難所です。今回は暑くなかったですが、６月下旬の大会になるので暑さ対策も重要です。
EPSON WristableGPSは終焉なのか？新機種登場なのか？
こんにちは
ガーミンは新機種のForeAthlete 945と245が発売されるなど元気があります。ガーミンのライバルであるＥＰＳＯＮはどうでしょうか。EPSONは2年前に機種を発表した後は、新機種は出ていません。
ＥＣサイトの異変
ネット上では異変が現れています。アマゾンを始め、主要なECサイトではほとんどEPSON WristableGPSが在庫切れになっています。
6月16日現在、EPSONの自社販売サイトのエプソンダイレクトでも廉価版のQ10のみの販売しかありません。主力のJ-300、J-350の販売はされていません。
この理由としては２つ考えられます。１つは新機種発売のため現行機種の在庫を一掃が考えられます。もう1つは、WristableGPSの開発、販売の終了が考えられます。新機種発売か、販売の終了か、正式なEPSONからの発表はまだありません。
ＥＰＳＯＮのＨＰ から見るWristableGPSの現状
しかし、EPSONのホームページから、ヒントになりそうな記事を見つけました。
１．エプソンスクエア丸の内の展示
５月３０日に有楽町の駅からすぐの場所にエプソンスクエア丸の内をグランドオープンさせています。エプソンスクエア丸の内はエプソン商品のショールームです。エプソンのウォッチも展示されているようです。
www.epson.jpしかし、ウォッチの展示物にWristableGPSの名前はありません。他のブランドのTRUMEやORIENT STAR、ORIENT、スマートキャンバスはありますが、WristableGPSのみ無いのです。もはやWristableGPSは主力の事業ではないのでしょうか？
２．中期経営計画からみるWristableGPSの現状
ＥＰＳＯＮのホームページに中期経営計画が載っています。
中期経営計画ページの下の方にある説明会資料の20ページ目に重要な記述を発見しました。「スポーツウオッチは期待通りに進まず」とあります。WristableGPSは苦戦を強いられていたことを認めています。 さらに「エプソン独創技術を活かした付加価値の高いアナログウオッチ領域に資源を集中」とも書いてあります。WristableGPSよりもアナログウォッチ事業に力を入れると読み取れます。WristableGPSはどうなってしまうのでしょうか？
私が、3年前に買ったWristableGPSはまだまだ現役で頑張ってくれています。
電池の持ちも3年前とほとんど変わらずトラブルもなく動いてくれています。次の新機種の内容によっては買い替えようかと考えていましたが、望みは薄いのかもしれません。
終焉か新機種か、WristableGPSの新たな展開を見守りたいと思います。
「ナイキ エアズーム ペガサス３５」土踏まずが痛くなるのを解消する方法
こんにちは
ナイキのエアズーム ペガサス３６が６月１日に発売ですが、今更ながらペガサス３５が安くなっていたので購入しました。
ナイキテストランで試し履きしてから購入しました。
テストランではすんなり履けて、トラブルはなし。
しかし、購入して履いてみて２ｋｍぐらい走ると土踏まずが痛い。履き慣れていないせいだと思い、数日履いてもやはり土踏まずが張ってしまって痛い。シューズの紐を緩めても痛い。シューズの構造上の問題だろうか？
シューズをよく見てみると、くつ紐を通す穴ともう一つループがありました。くつ紐を解いてもう一度通し直す際に、ループを外して通し直すと、土踏まずのあたりに余裕ができて、楽に履けました。
ループから靴底へかけて、ワイヤーが引っ張り上げる構造になっていて、ループを通すと、シューズ全体のフィット感が増します。その一方で、土踏まずも引っ張り上げられてしまい、張りと痛みが出てしまうようです。
【まとめ】
ペガサス３５のループを外して靴紐を通し直すと、土踏まずの痛みは軽減されます。
ちなみに重さは２７．５ｃｍで２７６ｇでした。
第２９回仙台国際ハーフマラソンに参加してみた
こんにちは
令和元年５月１２日（日）に宮城県仙台市で開催された第２９回仙台国際ハーフマラソン大会に参加してきました。今年から一部コースが変更になり「新コース」になりました。長野マラソンから3週間後の大会で、今シーズン最後の大会です。
この大会の種目は、ハーフマラソン、5km、2kmがあります。２ｋｍは小中学生と６０歳以上の方のみ参加可能です。今回はハーフマラソンにエントリーしました。
ハーフマラソンのエントリー数は約12000名でした。東北地方では最大級の大会です。
【会場】
ハーフマラソンの会場は宮城県仙台市の宮城野原公園総合運動場・弘進ゴム アスリートパーク仙台（仙台市陸上競技場）です。5kmの部と2kmの部は榴岡公園になります。最寄りのJR仙石線の「宮城野原駅」から徒歩５分位です。宮城野原駅は仙台駅から２駅なのでアクセスもかなりいい大会です。駐車場の用意はないので、電車を利用した方が便利です。
【コース】
今年から一部変更があり、新コースになります。昨年までコース終盤にあった跨線橋の登り下りは、コースの序盤に変わりました。卸町方面のコースが短くなっています。青葉山の登りや定禅寺通りのケヤキ並木を抜けて、仙台市の中心の勾当台公園付近で折り返して競技場へ戻ります。コース終盤で仙台駅東口方面の榴ヶ岡公園付近を通る新しいコースになります。
仙台市の中心部を走れて、応援も本当に多く、盛り上がりは、国内屈指の大会と言えるでしょう。
スタート前
スタートの１時間４０分前に会場に到着。この大会はランナーが多いので、ブロックの前方に並ばないと、激しいランナー渋滞に巻き込まれます。
しかしここでコースの開放時間を間違ちがえるハプニング発生。余裕があったずが、アップする時間がなくなり、走ることなく準備運動だけささっと終わらせて並びました。ランナー渋滞するので最初の１～２ｋｍをアップに使えばいいやと切り替えます。
天気は晴れですが、気温は１７～１８℃でちょうどいい感じです。
スタート～１０ｋｍ
東日本大震災の犠牲者の方々への黙祷の後、競技スタートです。Ｃブロックからのスタートです。やはり例年通りの大渋滞。最初の１ｋｍは６分とかなり遅めでアップにはちょうどいいペース。
昨年まで終盤にあった跨線橋の登りでさらにペースが落ちます。なかなかスペースができず、昨年よりも渋滞の区間が長くなったような感じです。とにかくバラけるまで我慢。キロ5分を切る位のペースで走ります。
５ｋｍ過ぎで通りも広くなり、４分３０秒～４０秒にペースアップ。青葉山に向かう登りでもペースを維持。９ｋｍ手前からメインストリートの定禅寺通りに入ります。
１０ｋｍ～ゴール
１0ｋｍを過ぎのほぼ中間点で、折り返しです。ここから後半戦です。定禅寺通りをいつも多くの観客でいっぱいです。応援の声が後押しになります。
中間点が最高地点なので、ここから若干の下り基調になります。ペースも４分２０秒を切る位まで上がってきます。
１５ｋｍ～１６ｋｍの下り坂の区間ではキロ４分ちょうどまでペースが上がってきて、このまま押し切りたいところ。 １６ｋｍからは新コースに入ります。
新コースは意外にもアップダウンがあります。急な坂ではないが、２０ｍくらい登る坂があり、ペースを上げて坂を上ったので、１７ｋｍ地点ではかなり息切れ状態。なんとかペースを４分２０秒位で維持して、残り１ｋｍまで粘ります。
気付けば周りにはＣブロックの選手の姿は１、２人、あとはＢブロックの選手ばかり。前のブロックの選手をどんどん抜いて行き、苦しいけど結構気持ちいい（笑）
残り１ｋｍで息が整ってきたので、再度ペースを上げてラストスパート。最後の１キロはキロ３分５５秒でゴールです。
記録はネットで１時間３６分２７秒。自己ベストには届かないものの、後半はなかなかいい走りができ、満足です。
【まとめ】
仙台国際ハーフマラソンは応援も多く、楽しい大会です。参加者も多いので、タイムを出すには陸連登録で出るのがいいかもしれません。
新コースになって、終盤の跨線橋がなくなりましたが、終盤の１７ｋｍ位のアップダウンは地味にキツイコースになっています。
とにかく楽しい大会なので、来年もエントリーしたいと思います。
