第２９回仙台国際ハーフマラソンに参加してみた
こんにちは
令和元年５月１２日（日）に宮城県仙台市で開催された第２９回仙台国際ハーフマラソン大会に参加してきました。今年から一部コースが変更になり「新コース」になりました。長野マラソンから3週間後の大会で、今シーズン最後の大会です。
この大会の種目は、ハーフマラソン、5km、2kmがあります。２ｋｍは小中学生と６０歳以上の方のみ参加可能です。今回はハーフマラソンにエントリーしました。
ハーフマラソンのエントリー数は約12000名でした。東北地方では最大級の大会です。
【会場】
ハーフマラソンの会場は宮城県仙台市の宮城野原公園総合運動場・弘進ゴム アスリートパーク仙台（仙台市陸上競技場）です。5kmの部と2kmの部は榴岡公園になります。最寄りのJR仙石線の「宮城野原駅」から徒歩５分位です。宮城野原駅は仙台駅から２駅なのでアクセスもかなりいい大会です。駐車場の用意はないので、電車を利用した方が便利です。
【コース】
今年から一部変更があり、新コースになります。昨年までコース終盤にあった跨線橋の登り下りは、コースの序盤に変わりました。卸町方面のコースが短くなっています。青葉山の登りや定禅寺通りのケヤキ並木を抜けて、仙台市の中心の勾当台公園付近で折り返して競技場へ戻ります。コース終盤で仙台駅東口方面の榴ヶ岡公園付近を通る新しいコースになります。
仙台市の中心部を走れて、応援も本当に多く、盛り上がりは、国内屈指の大会と言えるでしょう。
スタート前
スタートの１時間４０分前に会場に到着。この大会はランナーが多いので、ブロックの前方に並ばないと、激しいランナー渋滞に巻き込まれます。
しかしここでコースの開放時間を間違ちがえるハプニング発生。余裕があったずが、アップする時間がなくなり、走ることなく準備運動だけささっと終わらせて並びました。ランナー渋滞するので最初の１～２ｋｍをアップに使えばいいやと切り替えます。
天気は晴れですが、気温は１７～１８℃でちょうどいい感じです。
スタート～１０ｋｍ
東日本大震災の犠牲者の方々への黙祷の後、競技スタートです。Ｃブロックからのスタートです。やはり例年通りの大渋滞。最初の１ｋｍは６分とかなり遅めでアップにはちょうどいいペース。
昨年まで終盤にあった跨線橋の登りでさらにペースが落ちます。なかなかスペースができず、昨年よりも渋滞の区間が長くなったような感じです。とにかくバラけるまで我慢。キロ5分を切る位のペースで走ります。
５ｋｍ過ぎで通りも広くなり、４分３０秒～４０秒にペースアップ。青葉山に向かう登りでもペースを維持。９ｋｍ手前からメインストリートの定禅寺通りに入ります。
１０ｋｍ～ゴール
１0ｋｍを過ぎのほぼ中間点で、折り返しです。ここから後半戦です。定禅寺通りをいつも多くの観客でいっぱいです。応援の声が後押しになります。
中間点が最高地点なので、ここから若干の下り基調になります。ペースも４分２０秒を切る位まで上がってきます。
１５ｋｍ～１６ｋｍの下り坂の区間ではキロ４分ちょうどまでペースが上がってきて、このまま押し切りたいところ。 １６ｋｍからは新コースに入ります。
新コースは意外にもアップダウンがあります。急な坂ではないが、２０ｍくらい登る坂があり、ペースを上げて坂を上ったので、１７ｋｍ地点ではかなり息切れ状態。なんとかペースを４分２０秒位で維持して、残り１ｋｍまで粘ります。
気付けば周りにはＣブロックの選手の姿は１、２人、あとはＢブロックの選手ばかり。前のブロックの選手をどんどん抜いて行き、苦しいけど結構気持ちいい（笑）
残り１ｋｍで息が整ってきたので、再度ペースを上げてラストスパート。最後の１キロはキロ３分５５秒でゴールです。
記録はネットで１時間３６分２７秒。自己ベストには届かないものの、後半はなかなかいい走りができ、満足です。
【まとめ】
仙台国際ハーフマラソンは応援も多く、楽しい大会です。参加者も多いので、タイムを出すには陸連登録で出るのがいいかもしれません。
新コースになって、終盤の跨線橋がなくなりましたが、終盤の１７ｋｍ位のアップダウンは地味にキツイコースになっています。
とにかく楽しい大会なので、来年もエントリーしたいと思います。
「ＮＲＣ ＴＥＳＴ ＲＵＮ」でペガサス３５を試し履きしてみた
こんにちは
無料でナイキのランニングシューズを試して履きできる「ＮＲＣ ＴＥＳＴ ＲＵＮ」を利用して、ペガサス３５を試し履きしてみました。
履き心地などをレビューしてみます。
ペガサス３５の箱です。
シューズはクリーニング済みです。すぐに試し履きできます。
【デザイン】
メッシュ素材で通気性も高い作りになっています。
【かかと】
かかとはそれほど固い作りではありません。かかとの先がとがっていてアキレス腱に優しい作りになっているそうです。フィット感が高く、安定性も高いです。
【ソール】
ソールは「Zoom Air」と「Cushlonフォーム」を採用しています。ソールの厚みが特徴的です。履いてみると柔らかく、クッション性が高いソールです。
【アウトソール】
アウトソールは真ん中にガイドラインがあります。ラインに沿ってかかとからつま先へ重心が移動しやすくなります。足の運びを重視した作りです。
【重さ】
重さは２７．０ｃｍで２６４ｇでした。
【履いた感想】
クッション性が高いシューズで、最初は少しふわふわする感じがします。そのおかげで脚へのダメージはかなり少なるシューズです。ガイドラインのおかげか、足の運びもスムーズで、スピードを上げても安定性の高いシューズです。トレーニングやジョッグには最適のシューズです。サブ３．５くらいのペースあれば、レースシューズとしても十分機能するシューズです。初心者から中級者にはトレーニングからレースまでこなせる万能型のシューズと言えるでしょう。
ナイキ ペガサスターボをNRC TEST RUN試してみた
こんにちは
ＮＲＣ ＴＥＳＴ ＲＵＮを利用して、ペガサスターボを試し履きしてみました。
履き心地などをレビューしてみます。
【デザイン】
ペガサス３５に似ています。メッシュ素材で通気性も高い作りになっています。
【かかと】
かかとは固い作りにはなっていませんが、フィット感は高い作りです。かかとの安定性は高いです。
【ソール】
ソールは「NIKE ZOOM X」を採用しています。「ヴェイパーフライ 4%」と同じクッションで、非常に柔らかく、クッション性が高い作りになっています。ソールも厚く作られており、いわゆる厚底シューズです。
「Engineered to the exact specifications of world-class runners」との文字。「ワールドクラスのランナーと同等の仕様で作らています」ということ。
【アウトソール】
アウトソールは五角形のポチポチでできています。フラットな作りになっています。
【重さ】
重さは２７．０ｃｍで２２７ｇでした。ソールの厚さから考えるとかなり軽いシューズにできています。
【履いた感想】
クッション性は抜群で、脚にはかなり優しい作りになっています。軽くて足の運びは早くなるシューズです。クセもなく、すんなりと履けるシューズです。その一方で、ズームフライフライニットのような弾むような反発性はなく、跳ぶような感覚はないです。長い距離を走るのに非常にいいシューズで、フルマラソンにはぴったりのシューズです。
NRC TEST RUN（ナイキ テストラン）を試してみた
こんにちは
NRC TEST RUNに申し込みんでみました。
NRC TEST RUNとは、ナイキのランニングシューズを無料でお試しできるサービスです。3種類ランニングシューズがお試しできるので、どのシューズを選ぶか迷っている方にはお勧めのサービスです。
【NRC TEST RUNの流れ】
NRC TEST RUNを利用するには、Nike+（ナイキプラス）に登録して、ＬＩＮＥと連携する必要があります。
１０日間レンタルすることができて、どんなに走ってもＯＫです。走った後はＮＩＫＥのＨＰにシューズのレビューを書く必要があります。
レンタル終了近くに担当者から連絡が入り、シューズの感想などを聞かれたあと返却について説明がありました。入っている送付状を張って返却して、利用終了です。
レンタルの空きがなかなか出ないのが難点です。
【シューズ到着】
申し込んで２日後に佐川急便でシューズが到着しました。NRC TEST RUNのシールが貼られた大きめの段ボールで届きました。
箱の中には、シューズが３足入っています。
シューズはこんな感じで梱包されています。もちろんクリーニング済みです。
今回のテストランはこの３足。「ペガサス３５」と「ペガサスターボ」、「ズームフライフライニット」の３つがお試しできました。
【ソールの比較】
３つのソールを見てみると３種類とも特徴が出ています。
右端のズームフライフライニットは五角形の模様が特徴的なフラットなソールになっています。
真ん中のペガサス３５はガイダンスがはっきりとあり、足の運びを重視した作りで、内側と外側で異なる作りになっています。
ペガサスターボは五角形の小さな突起で全面覆われていています。
【かかとの比較】
３つのかかとはこんな感じです。ペガサス３５とペガサスターボは似ています。
【重さの比較】
重さを比較してみます。
まずはペガサス３５（２７．０ｃｍ）は２６４ｇです。
ペガサスターボは（２７．０ｃｍ）は２２７ｇです。さすがに軽いです。
ズームフライフライニット（２７．０ｃｍ）は２４７ｇまずまずの軽さでした。
【履いてみた感想】
ペガサス３５は安定性も高く練習用にちょうどよいシューズです。だれでも履きやすいシューズです。
ペガサスターボは柔らかく、非常に軽いシューズです。その反面、柔らかすぎて反発性が低く、スピードが出にくいシューズの印象でした。フルマラソンにはいいですが、短い距離（１０ｋｍなど）のレースシューズには向かない感じがします。
ズームフライフライニットはカーボンプレートのおかげで反発性が高いシューズです。ただし、走り方によってはふくらはぎや太ももの裏に負担がかかるシューズです。
それぞれのシューズの特徴は後日改めて報告したいと思います。
第２１回長野マラソンの振り返り
第２１回長野マラソンの振り返りです。備忘録的なものです。
【長野マラソンまでのトレーニング】
サブ３．５を目標に練習していました。１月まではスピードトレ中心で、週末に２０ｋｍ走もしくはハーフの大会に出てました。天平マラソンではハーフのＰＢを記録。
２月以降は距離重視で週末に２５ｋｍ位走っていましたが、２月中旬に風邪のため１週間練習できず。。。その後の１週間も調子が上がらず、まともな練習ができませんでした。２月の走行距離は１４０ｋｍあまりで距離が伸びませんでした。
３月は体調も戻り、週末に３０ｋｍ走を３回とハーフの大会（大子マラソン）に出場しました。
調子も上向きでしたが、太ももの裏を痛めるアクシデントもありました。幸い３日程度で痛みはなくなりましたが、太もものちょっとした張りは残りました。３月の走行距離は２１４ｋｍでした。
４月は最後の調整レースで日立さくらロードレースに出場しました。まずまずのペースで走れたのですが、太ももの裏の調子はいまいちでした。
【長野マラソンの反省】
今回は３時間３９分で走れましたが、サブ３．５には届かずに終わりました。ほぼイーブンで失速なく走れたのは収穫でした。その一方で、スピードが足りなかったです。４分４０秒～５０秒で楽に走れるスピードが必要です。より早いペースのペース走とビルドアップ走でトレーニングをしていこうと思います。
トレーニングでは２月に風邪で、３月に太ももの裏の痛みで練習ができない期間がありました。トレーニング後のケアに時間をもう少し使う必要があるようです。
ランニングフォームをチェックするのに大会の写真が非常に役に立ちます。
大会の写真を見ると左足の着地が少し体の前になっていました。着地が前になるとかかとで着地することになり、ブレーキの原因になります。次のシーズン開始までにランニングフォームを直していこうと思います。
来年こそはサブ３．５を目指して練習します。
第２１回長野マラソンに参加してみた
こんにちは
平成３１年４月２１日（日）に第２１回長野マラソンに参加してきました。
今年で４回目の長野マラソンです。
今年の目標は３時間４０分切りです。サブ３．５を目指して練習はしてきたのですが、太ももの裏に違和感が続いているので、下方修正です。
当日の天気は晴れで風もなく絶好のマラソン日和です。昨年は雨、２年前は猛暑、３年前は風と雨のち晴れの天気で、４年目にして初めていいコンディションで走れそうです。
スタート～１０ｋｍ
スタート時の気温は低く、やや肌寒い感じ。曇りで日差しはなく、風もほとんどない状況です。
今年はＦブロックからのスタートです。
太ももの裏に違和感があるので、慎重に走ります。スタート直後はランナー渋滞であまりペースも上がらないので、ウォームアップ気味にキロ５分２０～３０秒で走ります。序盤は焦らないのがフルマラソンの鉄則です。
７ｋｍの善光寺参道の下りでキロ５分１０秒程度にペースアップ。このペースであれば、余裕もあるので、終盤まで余力が残りそうな感じで10kmへ。
１０ｋｍ～中間点
１０ｋｍを過ぎても５分１０秒ペースを維持できてます。
１７ｋｍ地点でスピードスケートの会場のエムウェーブを周回します。ここで思わぬことが。
エムウェーブは応援が多く、観客とハイタッチをするスポットです。初老のおばさまとハイタッチをしたのですが、おばさまが力を入れてタッチをしたため、腕を持っていかれることに。。。腕と肩に少し違和感がありましたが、幸いにして走りには支障はなく、少しして違和感も収まったので良かったです。松坂投手のように肩に怪我を負ってもおかしくなく、転倒のリスクもありました。これ以降はハイタッチは自重しました。
エムウェーブを過ぎ、五輪大橋を渡り終えると中間点です。レースは後半戦へ突入。
中間点～３５ｋｍ
中間点を過ぎた頃から、日差しが出てきて気温が上がってきました。気温が上がって走りやすくなってきました。５分～５分１０秒ペースを維持できています。
折り返しを過ぎて25km位で左の太ももの裏に強い張りが出てきて焦りが(汗)
そういえばランスマで金さんが使う筋肉を変えるテクニックがあるって言ってたのを急に思い出す。腸腰筋を使い走ると1km程度で、張りがなくなり、復活！まだまだこれからです。ペースも維持できています。
３０ｋｍからのふたこぶらくだの坂を越えると３時間４５分のペースランナーに追いつきます。ペースランナーには付かずに前に出てペースを維持。
３０ｋｍを過ぎても５分～５分１０秒を維持。
３５ｋｍ～ゴール
３５ｋｍを過ぎてもペースは維持できていているものの、太もも裏の張りは強くなっています。
３８ｋｍ過ぎでゲストランナーの西谷綾子さんを交わして、ここからペースを上げます。
３８～３９ｋｍではキロ５分を切るペースに上げますが、３９ｋｍ過ぎにペースダウン。かなり足に疲れと太もも裏の張りで、ストライドが伸びない。キロ３０秒位ペースが落ちている感覚になっているが、ペースは５分１０秒でキープ。このままスタジアムへ向かいます。
スタジアムに入り、残りも１００ｍほどになった時、抜いたはずの西谷綾子氏がペースを上げて近づくのに気づきます。抜かれまいとダッシュ！なんとか追撃をかわしてゴール！たぶん差は１秒位です。
タイムはネットで３時間３９分と３時間４０分を切れて目標達成です。
西谷さんは他のランナーさんに付いていて、ラストスパートのペースメーカー的な走りをしていたようです。
【まとめ】
終わってみれば、７ｋｍ以降は５分～５分１０秒のイーブンペースで、失速もなく走り切れました。太もも裏の違和感で慎重にスタートしたのが、結果的に余裕を持って終盤まで走ることができました。ペースの余裕がフルマラソンでは重要なことを改めて認識した大会になりました。
第１９回日立さくらロードレース大会に参加してみた
こんにちは
平成３１年４月７日（日）に茨城県日立市で開催された第１９回日立さくらロードレース大会に参加してきました。
この大会の種目は、ハーフマラソン、10km、5km、2.2km（中学生）、1.8km（小学生、親子） があります。今回はハーフマラソンにエントリーしました。
大会全体のエントリー数は約１７０００名、ハーフのエントリー数は約４０００人で、かなり大きな規模の大会でした。
【会場】
会場は日立シビックセンター新都市広場です。
最寄りのJR常磐線の日立駅から徒歩２～３分とアクセス抜群の大会です。
車の場合は駐車場の用意はなく、近隣のコインパーキングに駐車するか、公共交通機関を利用する必要があります。
日立シビックセンター新都市広場の地下に更衣室があります。手荷物預かりコーナーもあり、事前に配布されたビニール袋に入れて預けることもできます。
会場の日立シビックセンター
【コース】
ハーフマラソンのスタートは平和通り、ゴールは日立シビックセンターの前になります。平和通りは桜並木で有名です。
スタート地点の平和通りの桜並木
コースは、国道２４５号と普段は自動車専用道路の国道６号日立バイパス（日立シーサイドロード）を走ります。日立バイパスは海沿いの高架アップダウンがあるコースです。
長野マラソン前の最後の実戦です。フルマラソンのレースペース（キロ５分）よりやや早いペースで走るのが目標です。
国道６号日立バイパスを走るランナー達
スタート～１０ｋｍ
スタート地点は、平和通りです。桜並木が５００ｍほど続き、ほぼ満開の桜がきれいでした。スタート地点は集団になってかなり混雑するため、注意が必要です。
２ｋｍ地点で国道２４５号に入って南下していきます。国道はやや道幅が狭くなっています。国道に入るといきなり登りになります。前の週の３０ｋｍ走の疲れが少し残っていたせいか、この時点で太ももの裏が張っています。大丈夫かと少し不安になります。
登りきるとすぐに次の谷のようなＶ字のアップダウンが待ってます。１５ｍ位の下って１５ｍ位登ります。Ｖ字のアップダウンは３ｋｍと４ｋｍの２回あります。
５ｋｍまでのラップは２４分２０秒程度でした。アップダウンが続いている割にキロ５分は切っているので、まずまずのペースです。
６ｋｍの折り返してきた道を戻ります。再びＶ字のアップダウンを２回越えて１０ｋｍから日立バイパスに入ります。
１０ｋｍまでの５ｋｍのラップは２３分５０秒と少しペースアップです。
１０ｋｍ～ゴール
１０ｋｍからは日立バイパスを走ります。バイパスは海岸の高架橋になっています。太平洋が一望でき、絶景が続きます。バイパスはアップダウンは少なく走りやすかったです。
１４ｋｍで折り返してバイパスを戻ります。１５ｋｍまでの５ｋｍのラップは２３分０５秒でペースがさらに上がりました。
１６ｋｍから右折してバイパスから別な道に入ります。ここから約１ｋｍ登りが続きます。終盤での登りなので結構キツイ登りです。
17ｋm付近で折り返して再びバイパスに戻り、ゴールのシビックセンターを目指します。２０ｋｍまでの５ｋｍのラップは２２分４７秒と一番早いラップを出せました。後半ほど速くなりいい感じで走れました。
ゴールのシビックセンター応援も多くラストのペースも上げてゴールできました。
タイムは1時間39分で、なんとか100分を切ってゴールできました。
長野マラソンに向けてまずまずのタイムでした。
【まとめ】
平和通りの桜と日立バイパスからの太平洋眺めがいいコースです。アップダウンもそこそこあり、練習にもいいコースです。
